Бензиновый двигатель EVOline 177 F 1T90QS771EVO (9 л.с., 270 куб.см., L=76 мм, резьба M20x1.5, для мотопомп, 25 кг.) одноцилиндровый бензиновый четырехтактный двигатель принудительного воздушного охлаждения с рабочим объемом 270 куб. см. Система газораспределения с верхним расположением клапанов OHV (Overhead Valve), горизонтальное расположение коленчатого вала. Особенностью конструкции двигателя общего назначения EVOline модели 177 F является единый силовой моноблок, объединяющий картер двигателя, цилиндр и головку газораспределительного механизма. Благодаря такой конструкции снижены массогабаритные показатели. Бензиновый двигатель EVOline 177 F снабжен системой декомпрессии, благодаря которой обеспечен легкий запуск холодного двигателя с помощью ручного стартера, бензиновым баком объемом 6,6 литра, а также датчиком уровня масла, размыкающим цепь зажигания при падении его уровня. Двигатель 177 F используется для установки на бензиновые генераторы (электростанции), мотопомпы (водяные насосы), мотокультиваторы, мотоблоки, мотобуксировщики, снегоуборщики (снегоочистители) и другую садовую технику и силовую продукцию.Бензиновый одноцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением коленвала для садовой и силовой техники. Все модели двигателей в серии Zongshen ZS давно уже заслужили известность благодаря хорошему и, что немаловажно, стабильному уровню качества при приемлемой цене. Далеко не все китайские производители подобных двигателей способны похвастаться этим, чаще их качество не соответствует ожиданиям, а цена, напротив, завышена. Сравниться с «исходными» моделями Honda GX никакие двигатели китайского производства, конечно, не могут: чудес не бывает и уровень технологий производства отличается. Honda GX - это премиальный класс, а двигатели Zongshen чаще всего ставят на продукцию, относящуюся к массовому сектору. Но и стоимость у аналогов, выпускаемых Zongshen, по сравнению с Honda в среднем оказывается в два-три раза ниже. Этого достаточно для применения подобных двигателей на многих видах техники даже профессионального назначения, для которых Honda GX оказываются избыточными. Мало того, даже Honda несколько лет назад освоила, можно так сказать, производство «китайских аналогов» Honda GX - серию Honda GР (отличается белым цветом кожуха). Технические характеристики:Объем двигателя, cм3: 270Макс. мощность, л.с.: 9Тип вала: ЦилиндрПараметры вала, мм.: L= 76 мм, Внешняя резьба M20×1.5.Расположение вала: Горизонтальное.Объём топливного бака 6,6 л.Объём масла в картере: 1,1 л.Диаметр гильзы / Ход поршня: 77,0х58,0 мм.Тип гильзы: чугунная.Крутящий момент: 15,8 Н*м при 2600 об/мин.Мощность (номинальная): 5,8 кВт / 8,0 л.с. при 3600 об/мин.Удельный расход топлива (при номинальной мощности): 340 г/кВт*ч.Дополнительная информация: Стандартное оснащение.Для мотопомпГабариты ДxШxВ: 435x370x425 ммВес: 25 кг.
Описание предоставлено магазином Садовые механизмы. Актуальность уточняйте у продавца.
